February 11th, 2010

2

Спасти любой ценой

Вчера ходил на пресс-конференцию к министру промышленности и инноваций Нижегородской области. Речь шла о программе по стимулированию спроса на покупку отечественных авто. (выражение "отечественное авто" многим в России кажется смешным).

В регионе будут действовать две программы – местная и федеральная. То есть за старый автомобиль можно получить двойную скидку с кучей условий. Основные: автомобиль должен соответствовать категории "b" в правах, быть старше 10 лет, принадлежать владельцу больше года, быть на ходу. Региональная программа допускает отклонения, но обязывает приобретать только машины, которые выпущена на нижегородской площадке.

То есть – пригоняешь старый Фольцваген, сдаешь его и в регион и к федералам, получаешь скидку на покупку нового нижегородского авто – 97 тыс. рублей. В принципе, скидка не плохая, но что выпускают в Нижнем Новгороде? ГАЗели…

Я поинтересовался у министра – зачем мне ГАЗель?
- Не знаю, честно ответил тот. В качестве легковушки предложил Волгу-Сайбер (их производство остановлено, но у диллеров на складах пара-тройка "сайберов" может заваляться).

Как говорил Виктор Степанович, "хотели как лучше, а получилось как всегда". Принять участие в региональной программе можно, принимаются любые транспортные средства, в федеральной практически не возможно – список обременений к сдаваемому авто уж больно велик.

Поднять автопром хотят многие, но, видимо, не судьба...