February 16th, 2020

2

Колесо на дороге


Оно появилось словно из неоткуда. Слева отбойник, справа фура, потерявшая колесо. Вернее покрышку. Удар, аварийка, резко вправо.
- Все целы?
- Все.

Это уже хорошо. Обочина, остановка. Визг тормозов, проклятое колесо валяется на дороге. Машины на скорости в ночи опасно маневрируют на федеральной трассе. Бегу к дальнобою. Визг тормозов, глухой удар, по ногам больно прилетают детали от разбитого бампера. Еще один. Судя по всему, впереди меня таких еще несколько. Jetta отбрасывает колесо вплотную к отбойнику, чуть позже дальнобой смог перетащить его на обочину.
- Все целы?
- Все.

Нас таких оказывается четверо. Первым колесо поймал Land Rover, потом Reno Logan, потом мы, пока Jetta не сбросила его в безопасную зону. Став при этом четвертым.
Дальнобой молчал, и разводил руками. Звоним «112».
- ДТП, без пострадавших, без розлива топлива. Пять машин.
- Переключаю на специалиста
, - ответила оператора.
Краткий пересказ подробностей.
- Рисуйте схему, фотографируйте, приезжайте на 394 км. трассы, - отметил инспектор.
- А вы?
- А мы на механические повреждения не выезжаем,
- сказала трубка, после чего начались гудки.
Несколько раз мы пытались взывать к совести инспекторов, звонили на телефон доверия, но нам советовали собрать весь пакет документов и ехать.
- А у меня тут эта… Страховка кончилась, - вдруг сказал дальнойбой.
- То есть проще говоря ее у тебя нет.
- Есть. Только она кончилась. И ехать я не могу.

- Пусть приезжают те, кто может, кто не может – забирайте у них документы и привозите, - посоветовал инспектор.
- А как это? Кто мы такие, чтобы у людей документы забирать, - вопрошали пострадавшие.
- Может, аварийного комиссара вызовем, - предложил я.
- У вас случай нетипичный, - рассказал комиссар по телефону. Нет контакта между двумя машинами, вам в любом случае надо заверять все в ГИБДД. Они должны вас оформлять, - сообщил комиссар.
Вечер переставал быть томным. Приехали пожарные.
- Мы же сказали: без розлива топлива.
- У нас заявка,
- ответил командир. Они осмотрели машины, покоцали языком, посочувствовали и уехали. Начали напрягать знакомых и связи. В итоге, полиция с нами связалась, и пообещала прислать экипаж для протоколирования аварии. Спустя два часа приехало сразу четыре экипажа, и тут выяснилось самое интересное. Что это хоть и ДТП, но трактовать его надо как наезд на препятствие, то есть сами виноваты: не выбрали безопасную скорость при движении.
- Вы причинно-следственной связи: "фура – колесо на отстрел – ДТП" не видите, - спросил я у инспектора.
- Нет. не вижу, - ответил он.
- Все с вами ясно.
- То есть вы не согласны?
- Разумеется.
- Подписывать не будете?
- Нет.
- В суд?
- А есть еще варианты?

Спустя четыре часа после ожидания мы доехали до ближайшей придорожной гостиницы, и остановились зализывать раны. Они небольшие, остальные пострадали серьезнее. Но бампер, противотуманка, крыло, подкрылок, блок-фара и дверь повреждены. Впереди суд, и видимо не один.


Collapse )


А как вы считаете, кто виноват в ДТП и какие перспективы у дела в суде?