February 25th, 2020

2

Наследник «шишиги»


Этот автомобиль выпускался почти 40 лет и был востребован прежде всего в армии, а после, как бы тогда сказали – в народном хозяйстве. Это ГАЗ-66, более известный, как «шишига», «шишак», «ши-ши». Последний автомобиль сошел с конвейере Горьковского автомобильного завода в 1999 году. Тогда они производились уже штучно, а всего же с конвейера ГАЗа сошли почти миллион грузовиков. Опыт применения этой машины в Афганистане показал, что больше всех в этой машине страдает водитель и вовсе не от неудобно расположенного рычага переключения скоростей, а от отсутствия капота. При подрыве, или лобовом столкновении капот - неплохая прослойка безопасности. Цельносварная кабина тоже оказалась проблемой – при мелком повреждении машина надолго вставала – пока кабину «тянули». Еще один немаловажный фактор – расход топлива. В условиях современной экономики такой расход просто неприемлем. На смену «шишиге» пришел «Садко» уже с капотом, с составной кабиной. «Замял» крыло – выкинул, прикрутил новое – и авто снова в строю. Совсем недавно у «Шишиги» появился внук – «Sadko Next». Он отправился в Африку на гонку, и хоть, в первую тройку не вошел, но по словам экспертов, показал себя весьма достойно. Машина вернулась в Нижний Новгород и мы могли рассмотреть ее повнимательнее.


Collapse )

А вы помните «шишигу»? Как вам ее внук?