Горьковский автомобильный завод в год своего 85-летия начало производство двух новых грузовичков. По сути это всем известные «ГАЗон» и «ГАЗелька», только в отличие от своих предшественников они относятся к поколению «Next» и обладают увеличенной грузоподъемностью. «ГАЗон» сможет принять на борт шесть тонн, «ГАЗель» вдвое меньше. На предприятии отмечают, что новые разработки обеспечивают выход компании в новые сегменты российского рынка, где сегодня присутствуют только зарубежные производители, и обладают высоким экспортным потенциалом. Завтра эти машины увидят все, но на них можно посмотреть уже сегодня.
01. Лёгкий коммерческий автомобиль «ГАЗель NEXT 4,6» может перевозить до 2,6 т. груза. В дальнейшем на шасси автомобиля будет создана широкая линейка грузовиков, фургонов и микроавтобусов.
02. Горьковский автозавод «Группы ГАЗ» приступил к производству двух новых моделей коммерческих автомобилей: среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT» полной массой 10 т. и лёгкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT» полной массой 4,6 т. Новые разработки ГАЗа позволят обновить транспортные парки и повысить эффективность грузовых и пассажирских перевозок в РФ.
03. Применение новых конструктивных решений - новой задней подвески и модернизированной передней подвески, увеличенной колеи передних колес, удлинённой колесной базы - позволили не только увеличить грузоподъёмность, но и повысить функциональность, комфорт и улучшить ходовые качества автомобиля
04. Лёгкий коммерческий автомобиль «ГАЗель NEXT 4,6» может перевозить до 2,6 т. груза. В дальнейшем на шасси автомобиля будет создана широкая линейка грузовиков, фургонов и микроавтобусов.
05. Платформа «ГАЗель NEXT 4,6» вобрала в себя все преимущества конструкции автомобиля «ГАЗель NEXT 3,5», который выпускается с 2013 года и является самой популярной моделью на российском рынке коммерческих автомобилей. Это прочная двухрычажная независимая передняя подвеска, просторная и удобная кабина водителя, высокоинформативное реечное рулевое управление, усиленная рама и новая задняя подвеска.
06. Конструктивные отличия автомобиля - новый задний мости типа «спайсер», тормозная система с дисковыми тормозными механизмами на всех колёсах и АБС, увеличенная ширина бортовой платформы. Помимо повышенной до 2,6 тонн грузоподъёмности автомобиль отличается увеличенной на 10 см (до 2160 мм) шириной грузовой платформы. Автомобиль будет оснащаться бортами, изготовленными из катаного стального профиля, прошедшего катафорезное грунтование, с минимальным количеством сварных соединений. Это обеспечивает высокую коррозионную стойкость кузова.
07. Кстати, интересно, а покатушки будут? Давненько я на полигоне не был
08. Тем временем на конвейере
09. Береги голову, Сеня!
10. Все нормаль?
11. Вроде все!
12. Нажатием одной кнопочки со второго этажа приезжает новый двигатель
13. У девушки завтра День рождения. В качестве подарка она хочет получить совместную фотографию с президентом. По крайней мере так она нам рассказала
14. Фига себе че бывает! ГАЗ стал делать гибридные автомобили! Красный бак видите? Он газовый!
15. С потолка плавно опускается кабина
16. Вот уже и фары появились
17. И колеса на месте
18. А какие здесь электрокары! Кто знает, зачем им синяя фара?
19. Генеральный директор ГАЗа Павел Середа
20. Под потолком колеса перемещаются
Я в ТВИТТЕРе.
Я в ФЕЙСБУКе.
Я в ИНСТАГРАМе.
А вы верите в российский автопром? Что у вас иномарка, или что-то отечественное?
- Current Location:Russian Federation, Nizhni Novgorod
Posts from This Journal by “авто” Tag
-
Небезопасный маршрут
Шла колонна темным лесом за каким-то интересом. Да мало ли куда может идти колонна. Шла она себе тихонечко шла, и посреди… -
Когда сзади неудачно пристроился
Он решил проскочить, пристроившись за воинской колонной, но что-то пошло не так. Число машин в колонне было заранее известно, и последний…
-
Кто понял жизнь – тот не торопится
20 км/час - предел его скоростных возможностей, хотя «лошадок» под капотом у него запрятано немало. Просто спешить ему некуда, да и не…
Comments
И що самое главное - берут по всей стране.
"Газель"-то ладно, городской грузовичок. А "Газон" - по едреням пройдет или сядет?
Вроде бы сейчас на ГАЗе что-то зарубежное из легковушек собирают.
На вкус и цвет.
Кому-то и джук нравится
Хотя бы потому, что еще во времена СССР, были экспортные варианты, которые были выше по качеству, в отличие для того, что было для внутреннего пользования.
почему они тогда в тачках так отстали от немцев?
===
ГАЗ и пр. ВАЗ - это поддержка ВПК, поскольку их поставщики - сплошь двойного назначения и сразу рухнут без поставок своего дерьма-комплектующих на сборку ВАЗа-ГАЗа и пр. И потому пошлины не снимут никогда и след. качественных авто страна увидит не скоро
японское качество ёпта.