Говорят, что здесь учат летать самолеты. Летчики с этим, кстати, соглашаются, ведь именно здесь в летно-испытательном комплексе Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» самолет превращается из железной болванки в истребитель. По случаю праздника – службе ЛИК исполнилось 80 лет, на взлетно-посадочную полосу авиационного завода, всегда закрытую от посторонних глаз пригласили самих работников предприятия, их родственников и конечно, детей, чтобы показать, что может производить завод, и что такое – российская авиация.
01. Статика на земле сразу привлекла всеобщее внимание – ведь везде можно посидеть, и все можно потрогать
02. Кстати, на этой съемке я всерьез облажался – забыв аккумулятор на зарядке
03. Ветераны неба – особая гордость завода
04. По случаю праздника Росгвардия делегировала Ил-76 на соседнее поле
05. М-101Т. Жалко, что в серию не пошли. Но я на них смог полетать
06. Пилотесса
07. Ан и Як
08. МиГ-29
09. Надо бы видео смонтировать про этот полет
10. Красота же!
Я в ТВИТТЕРе.
Я в ФЕЙСБУКе.
Я в ИНСТАГРАМе.
Кстати, а все МиГ-31 на параде в Нижнем видели?
- Current Location:Russian Federation, Nizhni Novgorod
Posts from This Journal by “авиация” Tag
-
Взлетая выше ели
Как же хочется спать… Я мирно похрапывал на заднем сиденье машины, понимая, что едем мы куда-то на север. Мой дружище Фокс бодрствовал, и…
-
То взлет, то посадка
В аэропорту суета – кто-то в скором времени улетит в командировку, кто-то хочет продлить лето и собирается на юга, у кого-то срочное дело…
-
Кто понял жизнь – тот не торопится
20 км/час - предел его скоростных возможностей, хотя «лошадок» под капотом у него запрятано немало. Просто спешить ему некуда, да и не…
Comments
Практически все производство загублено. Всему вину отсутствие заказов.
Была надежда на як 130 но его им не дали.
Только на ИАЗ уже идет производство ЯК 130 а производство ил 114 так и нет. И по слухам и не будет уже.