Category: город

2

Музей метро или зачем распилили Ежа


Я топал ногами и страшно матерился – ну как можно было распилить ретро-вагон.
- Да погоди ты, ты же не видел для чего это сделано, - говорили мне.
Постепенно мы загрузились в дрезину и отправились по маршруту. Нашей конечной точкой стал будущий музей нижегородского метро. Он расположен на станции Комсомольская. И если подняться по лестнице, над которой написано «выхода нет», то туда в скором времени будет вполне реально попасть. Экспозиция уже сформирована.


Collapse )


А как вам идея создания музея Нижегородской подземки?
2

Стригино vs Горький


Мне почему-то кажется, что мэрией Нижнего Новгорода руководят инопланетяне. По-другому и не скажешь. Вот, пришла информация, что международный аэропорт «Стригино» в администрации города решили переименовать в честь уроженца здешних мест Максима Горького. Просто в мэрии не знают, или просто подзабыли, что Горький – это псевдоним, настоящее имя писателя Алексей Пешков, и что при жизни он был против того, чтобы Нижний Новгород переименовали в Горький. И еще, судя по всему, все дела в Нижнем уже сделаны: дороги – построены, школы – отремонтированы, с долгами перед подрядчиками – рассчитались, весь мусор – вычистили, а лестницы сделали такими, что по ним без угрозы для здоровья ходить можно. Вот чтобы еще полезного городу сделать? Аэропорт что ли переименовать? А чего сразу аэропорт? А? Сотрудники мэрии! Давайте сразу Нижний Новгород обратно в Горький переименуем! Чего по мелочам размениваться? Ведь жили в Горьком более полувека! И снова жить будем, а фирменным цветом – серый, как прежде сделаем, да и вообще от внешнего мира закроемся, так как негоже общественности такую разрушу показывать. А нижегородцы-горьковчане проживут как-нибудь. А что? Жили же без малого полвека. А может надо просто сотрудников администрации города поменять? Глядишь,  горьковчане, и нижегородцы вздохнут с облегчением, так как у новых чиновников все же другие заботы о городе найдутся.

Collapse )



Кстати, а вам куда приятнее прилетать, в «Стригино» или в «Горький»? Хотя улетать из Горького приятнее, но тут главное, чтобы больше в него никогда не возвращаться

2

Неспящий район


Этот район Нижнего Новгорода никогда не спит. Это площадь перед железнодорожным вокзалом. Раньше он назывался «Московским», теперь просто вокзал. Здесь многолюдно и днем и ночью, но темнота скрывает всю привокзальную грязь, а фонари делают это место даже красивым. Хоть открытки печатай. На самом деле, если сравнить с дневными фотографиями, место не вот тебе красивое. Громкоговоритель на вокзале и вовсе кажется, никогда не замолкает, даже когда перроны пусты женский голос напоминает о борьбе с терроризмом, информирует о наличии мест в комнатах матери и ребенка. Ночью на крыше все хорошо слышно. Время мы, правда, выбрали не самое удачное:  –16 снимать можно, но порывистый северный ветер делает температуру далеко не комфортной. Ветер и холод пробираются под одежду. Вместе с skaznov и Алексеем Фокиным мы напоминаем со стороны каких-то акробатов – тут перешагнуть через конструкции, тут пригнуть и пройти под ними, а тут след в след. Но огни города манят, не смотря на мороз и ветер, хочется вглядываться в свет окон, и смотреть на город свысока. Полюбуемся вместе? Тем более, что потеплело вроде как


Collapse )


А вам приходилось бывать на крышах? Как вы считаете, привокзальные площади можно в порядок привести, или они обречены в России?
2

Как меняют рельсы в метро


Тук-тук. Тук-тук. Тук-тук. Колеса на перегонах отсчитывают стыки. Если расплющить нос  о закаленное стекло можно увидеть, как мимо пролетают какие-то элементы тоннеля. Тук-тук. Тук-тук. Тук-тук. Выстукивают колеса. Из-за близости объектов скорость определить сложно, но на самом деле она не такая большая, как кажется. 100 км/час - предел для поездов метро. Может быть, для кого-то открою тайну, но в России почти все рельсы одинаковые – для метро, для поезда, для трамвая. Тук-тук. Тук-тук. Тук-тук. Этот ритм одинаково выстукивают все тележки, кроме «Стрижа».  Химический состав разве что у рельсов разный. Самые дефицитные – рельсы для метро.  Например, Новокузнецкий комбинат год собирает заявки и только две недели в году меняет формулу производства и изготавливает рельсы для метро. В России их вообще только два завода делают. В самом начале года в метро прибыло несколько километров рельсов, и специалисты вышли на замену тех, срок службы которых подошел к концу.  Посмотрим вместе на этот процесс?


Collapse )


А вы как часто на метро ездите? Какой транспорт выбираете – рельсовый или нет? Нос о стекло плющите, или все перегоны давно знакомы?
2

На досмотр в метро становись


Вот стоит мне проспать на поезд, или не дай бог в аэропорт, никакое супер скоростное такси не поможет. Только метро, а уже от него такси. Рюкзак у меня и так не самый маленький, а напичканный электроникой, да в сочетании со штативом и вовсе мечта любого охранника. Когда я куда-то тороплюсь на метро, то уже по первому взгляду охраны понимаю – надо сворачивать на досмотр. Кстати, время ускоряет реально. Процедура занимает максимум пару минут. Думаю все сталкивались с этим, кто ездил в метро и проходил через рамку. Сегодня расскажу и покажу, как все устроено и самое главное – как отказаться от досмотра, и что за это будет.


Collapse )


А вас когда-нибудь в метро досматривали? Как вы относитесь к такой процедуре? Что это для вас? Развлечение? Унижение? Повседневные будни?
2

День рождения метро


Нижегородская подземка сегодня принимает поздравления. Ровно 30 лет назад, 20 ноября 1985 года от станции "Пролетарская" на станцию Московская отправился первый поезд. Вообще, первый поезд отправился на день раньше, но это был единственный рейс для тогдашних VIPов. За 30 лет метрополитеном было перевезено 1 млрд. 380 млн. пассажиров. В настоящее время нижегородское метро насчитывает 14 станций, эксплуатационная длина пути составляет 18,8 км, инвентарный парк 107 вагонов, из них 27 приобретены в течение последних трех лет. 30 лет назад в течение месяца после открытия движения каждый день поезда перевозили по 200 тысяч человек. При том, что сегодня пассажиропоток составляет 120 тысяч человек в сутки. История нижегородского метрополитена знавала разные времена: и плохие, и хорошие, но несмотря ни на что, каждый день поезда выходили в рейс, и мы слышали уже такое привычное: "Осторожно, двери закрываются". У нижегородского метро есть и свои изюминки, например, станция "Московская" – самая большая в стране. Помимо этого, она еще единственная станция в России, на платформах которой проходят сразу две линии метро. Мы пришли ранним утром, чтобы посмотреть, как в день рождения из депо отправится первый поезд.


Collapse )

А вы часто услугами метро пользуетесь? Присоединяйтесь к поздравлениям!
2

Нижегородское метро будет строить "Татьяна"


На фоне зимней стужи, нечищеных и скользких тротуаров есть и хорошие новости. Эта непонятная "колбаса" на фотке - агрегат, который будет строить в Нижнем Новгороде метро. В город прибыли первые грузовики с оборудованием для проходческого щита. Этот механизированный комплекс с грунтопригрузом произведен немецким концерном Herrenkneht AG – одним из крупнейших создателей подобных комплексов в мире. Сегодня по заказу России компания изготавливает два щита – для Нижнего Новгорода и Москвы. Диаметр проходческого щита 6 метров, длина около 80 метров, общий вес оборудования с технологической тележкой - 415 тонн, а стоимость - около 700 млн рублей. С помощью щита будут проложены два перегонных тоннеля от станции "Московская" до станции "Стрелка" диаметром 5,4 метра, длинной 2074 и 2028 метров. 12 сотрудников, которым предстоит работать с этим оборудованием при строительстве тоннелей, сейчас проходят обучение в Германии. Кроме того, согласно техническому заданию, для большей надежности и точности работ в комплексе предусмотрена возможность дистанционной навигации, которую могут осуществлять специалисты завода-изготовителя. В скором времени, щит должен быть опущен под землю…За фоточки спасибо пресс-службе администрации города!


Collapse )

А как вы относитесь к идее строительства метро? Нужно оно в заречной части, или лучше на верх его развивать? Сколько такая конструкция монтироваться будет?
2

Ночное метро


Станция метро "Горьковская". Над нами глубокая ночь. Город спит, эскалаторы остановлены, освещение на станции прибрано. 00:59:58, 00:59:59, - отсчитывают часы на станции Горьковская. 01:00:00.
- Внимание! Напряжение с контактного рельса снято! Внимание напряжение с контактного рельса снято, - объявляет женский электрический голос.
В метро начинается оживление, в тоннель спускаются люди в спецовках и инструментами. Я ждал, что для нас поднимут трап, но нас проводят через служебный проход. Мы спускаемся на рельсы. За спиной остается станция "Горьковская", наш путь лежит в заречную часть города, по самому длинному перегону – почти 3 км. Нет, я честно обещаю, что когда-нибудь, я возьму себе в привычку читать пресс-релизы внимательно. Вообще-то я рассчитывал на мотовоз, но его не было. Пришлось взвалить сидр за спину, штатив забросить на плечо, и двигаться вслед за направляющим. У обходчиков есть всего-навсего 4 часа, чтобы выполнить план работ. сегодня в заявке – замена перегоревших ламп дневного света в тоннеле, потягивание рельс на мосту, и что-то еще по мелочи. Времени кажется с избытком, но нашу группу постоянно подгоняют
- Быстрее, быстрее, вы так до открытия движения снимать будете, - говорит нам директор нижегородского метро.
Вместе с директором департамента транспорта Нижнего Новгорода они также осматривают, как идут ремонтные работы в тоннеле.
- Вы наверняка не раз это видели, - спрашиваю я.
- Я, для себя, каждый раз в метро что-то новое открываю, - отвечает директор департамента.
- Быстрее, быстрее, - подгоняет нас директор метро. – Поговорить на станции можно будет.

Collapse )

А вы часто пользуетесь услугами метро? День без автомобиля отмечать будете? Я на работу сегодня пешком пришел!
2

Нижегородское метро: здесь музыка звучит


Вы часто в метро слышали аплодисменты? Возгласы: "браво"? "Бис"? Нет, я, конечно, понимаю, что машинисты метро - парни крутые, и заслуживают не меньших аплодисментов, чем пилоты, но на этот раз рукоплескания предназначались вовсе не им. В нижегородском метрополитене выступили "солисты Нижнего Новгорода". Они расположились у края платформы, и дали концерт классической музыки. Ровно на один час станция метро "Горьковская" стала импровизированной концертной площадкой. Кто-то, забежав в метро, остановился и послушал, кто то, сделав фото на телефон проскочил мимо в вагон, но абсолютное большинство пассажиров приехали на конечную специально – на концерт. Сказать то, что он удался – не сказать ничего! Было не реально круто! Залы филармонии все чаще пустые, может хоть таким дерзким образом, культура вернется в массы.


Collapse )

А как вы относитесь к классической музыке? Как считаете – дадут такие концерты пользу, или наоборот, они затрудняют пассажиропоток и портят нервы? Вы когда на концерт ходили? А как относитесь к музыкантам в переходах? metroelf Что думаешь?
2

Питер не парадный


Говорят, что Санкт-Петербург прекрасен в любое время года. Не соглашусь, мне кажется, что поздняя весна – лучшее время для нахождения в северной столице. Зимой там особенно тяжело – темнеет рано, светает поздно. Улицы не чищены, под слоем снега скрывается лед. Но слова "булошная" и "пышечная", "шаверма" и "парадная" греют сердце, обращение в метро "юноша" вызывает желание улыбаться, а когда в маршрутке извинились за то, что на ногу наступили, я и вовсе расцвел. Все-таки питерцы это какой-то особенный тип людей, они не похожи на москвичей, или нижегородцев, не знаю, может на жителей Ульяновска похожи чем-то... Кажется, что желание помочь у них врожденное. Даже когда банкомат сожрал мою кредитку, охранник любезно предложил мне пару жетонов на метро "на всякий случай", и успокоился только тогда, когда я показал, что налик в кошельке у меня есть, и пара жетонов тоже была приобретена заблаговременно. Меня провожали до почты, советовали где магазин подешевле, и сразу несколько человек вели спор между собой на какой маршрутке лучше всего добраться от "Звездной" до "Международной". Питер этим приятно удивляет… Мой краткосрочный визит в Питер отметился знакомством с "Пулково-1" и прогулкам по городским окраинам. Здесь нет Невского и Литейного, здесь окраины Питера, метро, объявления в подъездах и трамваи... Прогуляемся?


Collapse )

А вам нравится Питер? За что вы его любите? Какие ваши любимые места в северной столице? Что в Питере надо посетить обязательно? Например, весной?