Entries by category: производство
Мы стояли на крыше и смотрели на ночной город. Где-то на горизонте раздавались всполохи огня.
- Кстово снова факелы запускает.
- Ага.
- А не рвануть ли нам туда?
- А почему бы и нет?
Неожиданно спуск занял очень мало времени, а машина даже остыть не успела, и вот мы уже едем в промышленную зону под Нижний Новгород. Мы закинулись по дороге американскими булками и весело продолжили путь на горящие факелы и чадящие трубы. Обычно ночью промзону все стараются не то что обходить, а объезжать стороной, мы же поехали в самый центр. Нас провожали удивленными взглядами ГАИшники, забыв от удивления взмахнуть своей палкой.
- Гудит как улей родной завод.
- А нам-то ...ули, ...ись он в рот.
С погодой повезло несказанно. Радио пугало нас метелью, которая вот-вот придет из Москвы, но небо было ясным, и только пар из труб медленно плыл над светящимся производством, постепенно смешиваясь с облаками. Площадку можно было назвать красивой, если бы не опасность, которую она из себя представляет. Странно, а ведь лет 50 назад тут были прекрасные земляничные поля.
( +10Collapse )
А вы часто мимо заводов проезжаете? Есть красивые на ваш взгляд? А безопасные? А не наносящие вред экологии?
- Current Location:Russian Federation, Nizhni Novgorod
Заводской гудок, работа посменно, свой язык, который могут не понять в соседнем цехе. Все это конвейер. Люди приходят и совершают одни и те же действия, которым они обучены. При этом, работники конвейера взаимозаменяемые: в случае болезни одного - его заменит другой. Как работает этот самый конвейер, рассмотрим на примере Горьковского автомобильного завода. Скорость движения конвейерной ленты небольшая – 5 км/час. Около каждого рабочего места установлена красная кнопка – ее нажатие остановит работу конвейера. Принято считать, что конвейерная система превратила процесс сборки сложных изделий, ранее требовавший высокой квалификации от сборщика, в рутинный, монотонный, низкоквалифицированный труд. Работники ГАЗа с этим категорически не согласны. Многие из них проходили обучение на заводах Volkswagen и Skoda и сегодня производят эти автомобили в Нижнем Новгороде.
( +15Collapse )
А вы бы согласились работать на конвейере? На ваш взгляд работа монотонная?
- Current Location:Russian Federation, Nizhni Novgorod
С Добрым утром! Думаю, что вряд ли в России есть человек, который хоть раз, но не проехал на этом автобусе, поэтому как и обещал, рассказ про то, как производят автобусы марки ПАЗ. Для того, чтобы посмотреть сразу из Ульяновская я рванул в город Павлово Нижегородской области. Помимо того, что там есть автобусный завод, город знаменит тем, что местные жители повально выращивают канареек и лимоны в своих домах или квартирах, еще здесь есть памятник самому большому замку, а весной здесь устраивают гусиные бои.
Но сегодня рассказ про автобусный завод.
ПАЗ – производитель автобусов малого и среднего классов в России. Расположен в городе Павлово Нижегородской области. 24 апреля 1952 года постановлением Правительства СССР Завод автотранспортного инструмента в городе Павлово-на-Оке (созданный в 1932 году) был перепрофилирован и переименован в Павловский автобусный завод (ПАЗ). Уже 5 августа 1952 года первые пять автобусов первой производственной модели капотной компоновки ПАЗ-651 (ГАЗ/ГЗА-651) на шасси массового грузовика ГАЗ-51вышли из заводских ворот. Автобусы ПАЗ — самые массовые российские автобусы, их ежегодный выпуск составляет более 10 тыс. единиц, почти 80 % рынка автобусов малого класса в России.
В конце прошлой недели ПАЗ праздновал День рождения - заводу "стукнуло" 80 лет
( Далее 27 фото и подписей к нимCollapse )
Как обычно, все самое интересное у меня в ТВИТТЕРе.
В понедельник вас ждет пошаговый рецепт как готовить вкусные маринованные грибы! До встречи! Удачи вам!
Но сегодня рассказ про автобусный завод.
ПАЗ – производитель автобусов малого и среднего классов в России. Расположен в городе Павлово Нижегородской области. 24 апреля 1952 года постановлением Правительства СССР Завод автотранспортного инструмента в городе Павлово-на-Оке (созданный в 1932 году) был перепрофилирован и переименован в Павловский автобусный завод (ПАЗ). Уже 5 августа 1952 года первые пять автобусов первой производственной модели капотной компоновки ПАЗ-651 (ГАЗ/ГЗА-651) на шасси массового грузовика ГАЗ-51вышли из заводских ворот. Автобусы ПАЗ — самые массовые российские автобусы, их ежегодный выпуск составляет более 10 тыс. единиц, почти 80 % рынка автобусов малого класса в России.
В конце прошлой недели ПАЗ праздновал День рождения - заводу "стукнуло" 80 лет
( Далее 27 фото и подписей к нимCollapse )
Как обычно, все самое интересное у меня в ТВИТТЕРе.
В понедельник вас ждет пошаговый рецепт как готовить вкусные маринованные грибы! До встречи! Удачи вам!
- Current Location:Russian Federation, Нижний Новгород
